Вот лажа вышла

[Сержик 934]

Осенью на консервации двигателя из ноги вылилось полстакана воды , весной при проверки (опрессовки)оказалось , что с сальниками всё очень хорошо . Проблема была в простом : на заводе в ногу ( в Mercury точно )набивают мало смазки , а я по приезду к месту ловли поднимал из воды ногу , "грел" её на солнце ,а когда (нагретый) воздух в ноге выходил через микрозазоры (давление чёрт побери!) я опускал ногу в воду , воздух в ней остывал , появлялся вакуум и ву а ля - через микрозазоры вакуум засасывал воду . ВЫВОД : после обкатки НАДО делать ТО (обязательно) и не надо лишний раз "махать"ногой над водой . Слава бога что ногу не ушатал ..

[Михаил 554]

действительно - лажа :smeh: 

[руст 263]

А я подумал, что просто винты не затянуты были. А во втором сезоне было практически сухо. А ТО надо делать после сезона , а не передним.

[Рыбач@к 771]

Точно Руст, потому как если и затечет вода в ногу то по осени еще это не так страшно, а вот если останется и всю зиму простоит, то можно и "ногу" потерять... Чаще бывает что сальник портит  намотанными сетями на вал за винтом.

[Сержик 934]

А я подумал, что просто винты не затянуты были. А во втором сезоне было практически сухо. А ТО надо делать после сезона , а не передним.

Руст , ТО лучше делать и после и перед сезоном (см. выше : " Осенью на консервации двигателя из ноги вылилось полстакана воды , весной при проверке ...." ) Судя по сообщению у тебя после первого сезона тоже вода была в ноге ?

[Рыбач@к 771]

Ни разу конечно не слышал про такое давление которое ты описываешь, скорее всего стоит все же на сальник обратить внимание или на винты (слив, залив).

[Мерзляк 11]

Да все правильно , причина не этом ищи течь!

[руст 263]

Да и сопожок на ходу тоже не плохо греется.

[Сержик 934]

Ни разу конечно не слышал про такое давление которое ты описываешь, скорее всего стоит все же на сальник обратить внимание или на винты (слив, залив).

Весной до замены сальников не дошло - сделали опрессовку - сальники давление держат " мама не горюй" , да и за замену сальников люди могли заработать больше ,чем за опрессовку ...

[Сержик 934]

Сегодня на улице подошёл один чел : сам я не местный , во время ремонта старинного здания нашли кувшин с царскими монетами , купи .... Сердце ёкнуло : " Халява ! " , мозг сказал : " не стоит "... Сам позвонил знакомому коллекционеру  - он рассказал : уже 2 года как продают китайские "реплики" - цена "реплики" 100-150 рублей за "серебро" до 250 за "золото". Не ведитесь на "халяву" - это просто "китай"...( иногда даже серебрянный , но всё равно дешёвый ) .

[Сергей16 66]

Осенью на консервации двигателя из ноги вылилось полстакана воды , весной при проверки (опрессовки)оказалось , что с сальниками всё очень хорошо . Проблема была в простом : на заводе в ногу ( в Mercury точно )набивают мало смазки , а я по приезду к месту ловли поднимал из воды ногу , "грел" её на солнце ,а когда (нагретый) воздух в ноге выходил через микрозазоры (давление чёрт побери!) я опускал ногу в воду , воздух в ней остывал , появлялся вакуум и ву а ля - через микрозазоры вакуум засасывал воду . ВЫВОД : после обкатки НАДО делать ТО (обязательно) и не надо лишний раз "махать"ногой над водой . Слава бога что ногу не ушатал ..

На основании выше сказанного поехал в Моторыч для проверки наличия воды в сапоге, тьфу,тьфу... всё нормально. Воды в сапоге не наблюдалось. Мотор тоже Мерк.