Эксплуатация мотора

[ratich 209]

Всем привет! Хотелось бы поинтересоваться у более менее опытных водномоторников о том, что и как дальше эксплуатировать лодочный мотор. Обкатку вроде прошел (10 часов как говорили в магазе), хотя по документам первое ТО нужно после 20 моточасов. Мотор Сузуки 5 л.с. , брал в Морском волке в Казани. Дилер Сузы в Челнах является ТЦ Капитан. За время первоначальной эксплуатации возникли две небольшие проблемки: 1) холодный мотор заводится раза раза с 10-го; 2) на нейтралке слишком большие по моему мнению холостые обороты?

[руст 263]

В любом моторе есть руководство по эксплуатации. В нем все предельно ясно.

[Рыбач@к 771]

За время первоначальной эксплуатации возникли две небольшие проблемки: 1) холодный мотор заводится раза раза с 10-го; 2) на нейтралке слишком большие по моему мнению холостые обороты? [/quote] Эксплуатирую аналогичный мотор только 6 л.с. заводится тоже не сразу, но это нормальное явление(видимо бенз долго подходит в камеру).. А вот холостой ход действительно может быть после обкатки чуть завышен, нужно просто на разогретом двигателе подрегулировать винт холостого хода, в паспорте к мотору он указан на рисунке, сложного вообщем ни чего нет, попробуй.

[ratich 209]

А ТО-1 стоит вообще делать, если да то скоко это удовольствие примерно будет стоить?

[RISHAT 14]

Да забей на эти Т.О. делай сам. Переплата будет большая, делов то там. Брендовый японец при нормальной эксплуатации будет пахать и пахать....

[Denimtornado 611]

А ТО-1 стоит вообще делать, если да то скоко это удовольствие примерно будет стоить?

Конечно делай ТО, чтобы с гарантии не слететь, около 1 тыс.руб. будет стоить.

[Sverstalf 423]

А ТО-1 стоит вообще делать, если да то скоко это удовольствие примерно будет стоить?

сузуки 15 4-такт, 3 сезона - только обкатка и замена смазок самостоятельно, в этом сезоне заменил свечи и карб. отдал чистить - жиклер засорился. Попутно спрашивал в сервисных центрах по поводу регулировки клапанов и пр (по регламенту вроде после обкатки и чз 200часов. Так все делают большие глаза, типа на этих моторах вообще такого не делаем :FinouCat_03:. В общем если за гарантию переживаешь - дорога на ТО

[Рыбач@к 771]

Тоже в принципе сам делал все ТО, замена масла в двигателе и трансмиссии не сложное занятие... Свеча зажигания стоит до сих пор та же что при покупке мотора, но в комплекте вожу обязательно запасную, раз при обкатке косяков не вылезло будет служить верой и правдой! Решать тебе, стоит это ТО проводить в сервисе или нет... с другой стороны потраченные деньги будут тебя греть гарантией на всем протяжении срока.

[anatolik 519]

В том году был Тоха 5 лошадок,брал в Олимпии,так там ТО бесплатно,покупаешь только масло родное в сапог.Поменял масло в течении 5-10 мин.прям при мне.Канистра 1 литр,ушло где то грамм 150-200.Мне этого масла думаю на 5 ТО хватит, и поставил печать в паспорт.Гарантия -есть гарантия.Лучше не рисковать,мало ли что.Позвони в Капитан и разузнай по подробней.

[sergio088 1 677]

Просто так,ради информации. У моего друга Серёги мотор HDX -9,8 китаец. Первый сезон. По запуску,тяги и скорости вопросов и нареканий нет.Всё нормуль,работает и заводиться. На прошлой рыбалке на винте отвалилась одна лопасть,цепанул видимо корягу ,кстати даже не на скорости,так на малом. Вопрос всал о замене винта,походил он по магазам и ни чего толком не нашёл. Продавцы уверяли ,что ему нужен только родной китайский винт( вот лошары ) Пришлось заказать родной китайский винт который стоил 3400 р.+ 10 дней доставки. Винт пришел,но к его счастью был повреждён при транспортировке,он есстественно отказался от брака,деньги вернули. Идём дальше,по весу он был на много легче чем родной что его очень смутило. Приехал он ко мне работу в печальном настроение...... Надо как то выходить из положения. Снимаю со своей Тохи 9,8 винт и ставлю его обрубок на Тоху....один в один !!! Ну всё, вопрос решён,винты от Тохи и HDX взаимозаменяемы . Едет он на поиски винта от Тохи........как оказалось в продаже в городе таких винтов нет и со слов продавца стоит он примерно 7 тыщ.....дороговато,но есть универсальный и побыстрее и по шустрее и по дешевле 3700 р. Едет он дальше и в следующем магазе находит винт за 2700 р. фирмы Солас. Я сам как то читал за тюнинг Тох винтами этой фирмы, нареканий вроде не было. Взял он этот винт. Сделан добротно,аккуратно,в упаковке,короче понравился. Из чего он сделан и как себя поведёт при встрече с пеньками- отпишу позже. Вот так ,потихоньку и на личном опыте будем собирать инфу про моторы и их косяки. Для себя пока сделал вывод из сравнений Тохи и HDX ,у китайцев качество материала оставляет желать лучшего. На Тохе 9,8 второй сезон , попадал винтом и на коряги и на хорошие камни и чёрт знает куда......на винте остаются только рубцы да шрамы. Кстати на двух лопастях дошёл он нормально,только на малом очень сильная вибрация, а на глисс выходит легко. Так мы на двух лопостях прошли 24 км. У кого есть что рассказать и с чем сравнить - отписываемся. Будет интересно почитать .

 

Источник:Чтобы не "плодить и не создавать" предлогаю отписываться здесь.

[sergio088 1 677]

Сегодня сравнивали Ямаху 15(2 т) и Сузу 9.9(2 т) разницы по скорости и мощности не ощутили (разница была лишь в лодках Юкона 310(ширина 178) под Ямахой 15 и мой Гладиатор 330(ширина 154) под Сузой 9.9.

Пы Сы : кто что думает по этому поводу.Делимся опытом по другим моторам и лодкам. Не молчим !!!

[Рыбач@к 771]

Ширина лодки сильно влияет на скорость, но есть плюс от ширины - это чуть больший кокпит. У меня Яма 15-ка у Руста Мерк 15-ка, по скорости у него лодка быстроходней т.к немного поуже моей..., ттх моей:  длина-3,74, ширина-1,76, балон-0,46. Скорость по ЖПСу - 34-35км.У Руста Баджер, вот только не помню модельку, длина точно 3,60, остальные подробности не знаю, но то что она уже моей это точно.

[Serg 347]

Может еще в кубиках дело, у Сузы поболее объем, так же как и у Мерка поболее Ямы

[Рыбач@к 771]

В кубиках тоже, но тут однозначно ширина влияет.. У  Ямаранов есть серия  с префиксом "Т" так вот они конкретно широкие и скорость у них не высока даже с мощным по максимуму мотором.

[sergio088 1 677]

 У Тохи 9.8 обьём был вроде 167(Толян,извени 100 очков малёха обшибся),У Сузы 9.9 обьём 287(мож тоже с последней циферкой ...) Но разница Чувствуется конкретно между 9.8 и 9.9(по тяге и по ВЕСУ !!!(26  против 38))    

[Сержик 934]

 У Тохи 9.8 обьём был вроде 167(Толян,извени 100 очков малёха обшибся),У Сузы 9.9 обьём 287(мож тоже с последней циферкой ...) Но разница Чувствуется конкретно между 9.8 и 9.9(по тяге и по ВЕСУ !!!(26  против 38))    

Исходя из веса Сузи можно предположить , что это задушенный 15нарь (под требования рынка )  . Пошарься по форумам наверняка она ( Сузи) легко форсируется до 15 кобыл .... Например Мерк 9,9 форсируется до 15 заменой карба (по версии оф. сайта ) , по уму так кажется вопрос в кол-ве топлива пропускаемого карбом (топлив. жиклер ) . 

[student_38 10]

А Вы меняете масло в ноге на зиму?? (типа консервация)

[Олег2515 81]

А Вы меняете масло в ноге на зиму?? (типа консервация)

Масло в редукторе желательно менять каждую осень , бывает там вода скапливается.

[sergio088 1 677]

Исходя из веса Сузи можно предположить , что это задушенный 15нарь (под требования рынка )  . Пошарься по форумам наверняка она ( Сузи) легко форсируется до 15 кобыл .... Например Мерк 9,9 форсируется до 15 заменой карба (по версии оф. сайта ) , по уму так кажется вопрос в кол-ве топлива пропускаемого карбом (топлив. жиклер ) . 

Серёг,узнавал Яма и Мерк переделка 9.9 в 15 без проблем(цена вопроса 5 тыр.).Думал(когда брал) и с  Сузой тоже самое,ан нет Сузу переделать не просто,да и по деньгам в районе 15 выйдет,не вижу смысла(мне 9.9 хватает после 9.8)  

Пы Сы: 9.9 у всех моторов - это задушенная 15 ка. 

[sergio088 1 677]

А Вы меняете масло в ноге на зиму?? (типа консервация)

На Тохе не менял -проблем не было,зятёк на 15 Ямахе тоже не меняет -вроде тоже без проблем.

[Рыбач@к 771]

Желательно менять что б спокойней было, иногда сальник на валу травит, и в конце сезона вода в "ноге" обеспеченна, а если еще и зима то вот вам и разорванная "нога" (встречал уже такое), но тут зависит от самого хозяина техники хочешь иметь технику надолго - не поленись поменяй, если нет ,то готовься к сюрпризам...

[sergio088 1 677]

Серёг,а ты сам меняеш?

[Рыбач@к 771]

Каждую осень после закрытия сезона в обязательном порядке и консервацию провожу, еще натираю колпак, и отмываю ногу от летнего сезона. :bravo:  По весне все чистенько и готово в полной мере к эксплуатации.

[Рыбач@к 771]

Общаюсь с соседями и вот тема в тему так сказать, многим будет любопытно и поучительно посмотреть...

https://www.izhfish.ru/forum/viewtopic.php?f=86&t=12012

[sergio088 1 677]

У них,как и у нас проблемы с Китайцами,а бенз везде ОВНО(сам мотор заправляю на Юсиле)